10號鋼管價格低價進口繼續(xù)大幅攀升趨勢

牌號:10鋼 執(zhí)行標準:GB/T699-1999

制造要求受力不大、韌性高的零件，如汽車車身、貯器、深沖壓器皿、管子、墊片等，可用作冷軋、冷沖、冷鐓、冷彎、熱軋等工藝成形，也可用作心部強度不高的滲碳件、碳氮共滲件等。

中國GB標準鋼號:10;我國臺灣CNS標準鋼號S10C;日本JIS標準鋼號S10C/S12C;美國AISI/ASTM標準鋼號1010/1012;德國DIN標準鋼號CK10/C10;英國BS標準鋼號040A10/040A12;法國NF標準鋼號XC10/C10;國際標準組織ISO標準鋼號C101。

化學成份

碳 C :0.07~0.13

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.35~0.65

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.15

鎳 Ni:≤0.25

銅 Cu:≤0.25

受疫情影響，全球經(jīng)濟下行壓力加大，全球制造業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)恢復，但目前仍處下降趨勢中。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，2020年6月全球制造業(yè)PMI較上月上升6.7個百分點，達到49.1%，但仍處于榮枯線50%之下。制造業(yè)收縮將繼續(xù)帶來全球用鋼需求的下滑，國際鋼價承壓，意味著國內鋼價會進一步失去價格優(yōu)勢。在我國6月進出口數(shù)據(jù)上已經(jīng)凸顯，出口明顯下滑，低價進口大幅攀升，而這一趨勢仍將繼續(xù)。

從上半年用鋼需求三大領域（基建、房地產、制造業(yè)）投資狀況來看，基建投資已經(jīng)恢復到去年同期水平，房地產投資韌性十足，由負轉正至增長1.9%。相對而言，制造業(yè)處于緩慢恢復中，但由于季節(jié)性因素影響不大，與之相關的板材需求持續(xù)釋放。

上半年全國粗鋼產量超5億噸，粗鋼和鋼材產量處五年新高，但增產趨勢放緩。盡管目前產能并未完全釋放，但從目前品種利潤空間來看，8月產量波動相對有限，且熱卷增產空間將大于螺紋鋼。

據(jù)調研的247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率94.50%，環(huán)比增1.43%，同比增10.44%；全國71家電弧爐鋼廠,平均開工率為72.66%，與上周相比增加2.46%。當前電爐利潤相對穩(wěn)定，受益于技術進步和輔料價格下跌，多數(shù)電爐鋼廠在16小時生產時長情況下能夠保證微利。隨著洪水消退，原料供應恢復，西南和中南電爐鋼廠持續(xù)復產和增產。